久青草无码视频在线观看丨91久久久久久久久丨国产日本欧美在线丨日批网址丨激情久久网站丨国产精品无码素人福利丨欧美不卡二区丨欧美午夜精品久久久久久孕妇丨日韩欧美一二三丨粉嫩一区丨久久aⅴ国产紧身牛仔裤丨在线播放免费播放av片丨国产一线天粉嫩馒头极品av丨亚洲欧美成人片在线观看丨国产乱子伦农村xxxx丨一区二三国产丨日本肥老妇色xxxxx日本老妇丨日日艹夜夜艹丨蜜臀av免费在线观看丨国产杨幂av在线播放

    豐田巨子——豐田英二

    與汽車結(jié)緣

    豐田英二與豐田汽車公司的創(chuàng)始人豐田喜一郎是親戚，很受伯父、喜一郎的父親佐吉老先生的喜愛(ài)。他1913年出生，按部就班地上完小學(xué)、初中和高中，考進(jìn)東京帝國(guó)大學(xué)工學(xué)部機(jī)械制造專業(yè)。他回憶說(shuō)自己讀中學(xué)時(shí)“不怎么用功，但成績(jī)不壞”，讀大學(xué)時(shí)則因成績(jī)優(yōu)秀而獲‘韋斯特獎(jiǎng)’。“

    大學(xué)畢業(yè)后關(guān)于就職問(wèn)題，豐田英二”討厭做官“，又不想像父親那樣固守繼承的家業(yè)，于是在當(dāng)時(shí)已開(kāi)始擺弄汽車的喜一郎的強(qiáng)烈邀請(qǐng)下，進(jìn)了豐田自動(dòng)織機(jī)公司。他的第一件工作是受命在東京的芝浦”建立汽車研究所，調(diào)整造汽車所需的機(jī)床“。后來(lái)，他做過(guò)與汽車有關(guān)的各種各樣的工作，全都是與技術(shù)有關(guān)的工作，譬如分解購(gòu)進(jìn)的德國(guó)造前輪驅(qū)動(dòng)汽車，把有關(guān)零部件畫(huà)成圖；以及對(duì)東京周圍的汽車制造廠家進(jìn)行調(diào)查等。

    1937年5月，豐田英二調(diào)入總公司的”監(jiān)查改良部“，專門負(fù)責(zé)”逐一解決用戶投訴的汽車質(zhì)量問(wèn)題“。同年8月，豐田汽車工業(yè)株式會(huì)社正式成立，豐田英二雖然不是公司干部，也作為創(chuàng)立總會(huì)的成員出席了成立大會(huì)。1938年11月，豐田舉母工廠建成，豐田英二制定了機(jī)械安裝計(jì)劃并指揮實(shí)施。同時(shí)還創(chuàng)立了”汽車用螺絲規(guī)格“，即由英制改為公制，后來(lái)成為日本的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。此后，豐田英二成為工作機(jī)床研究會(huì)的負(fù)責(zé)人，使得零件加工的精度和效率得到大幅提高。

    1945年，32歲的豐田英二成為公司最年輕的董事，晉升為常務(wù)董事。他繼承了豐田喜一郎所倡導(dǎo)的”JUST IN TIME“的想法，建立了豐田生產(chǎn)方式的基礎(chǔ)。戰(zhàn)后恢復(fù)時(shí)期，英二根據(jù)他在美國(guó)福特汽車公司考察時(shí)得到的啟迪，提倡在豐田公司內(nèi)開(kāi)展”動(dòng)腦筋提建議運(yùn)動(dòng)“，在合理化和降低搬運(yùn)成本上下功夫并取得了明顯的成績(jī)。

    1955年，豐田公司向市場(chǎng)推出了經(jīng)典產(chǎn)品”皇冠（CROWN）“轎車。英二直接參與了開(kāi)發(fā)研制，因此親自把第一輛”皇冠“車開(kāi)下了生產(chǎn)線，接著又造出了豪華”皇冠“車。英二說(shuō)：”‘皇冠，車完全是自力更生造出來(lái)的，標(biāo)志著豐田汽車工業(yè)公司走上了軌道。“當(dāng)年，皇太子明仁（現(xiàn)在的天皇）夫婦到公司視察，明仁皇太子還親自駕駛”皇冠“車在英二陪同下到廠區(qū)兜了一圈。1958年建設(shè)元町工廠時(shí)，成立了”新廠建設(shè)委員會(huì)“，由現(xiàn)任名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)豐田章一郎擔(dān)任委員長(zhǎng)，英二作為輔佐對(duì)章一郎的工作進(jìn)行幫助。元町工廠是一座可月產(chǎn)10000輛汽車的大廠，當(dāng)時(shí)的月生產(chǎn)量達(dá)到了5000輛。元町工廠的建立為豐田在今后與日本汽車廠家的競(jìng)爭(zhēng)中創(chuàng)造了良好的條件。

    在主管技術(shù)的副總經(jīng)理豐田英二的領(lǐng)導(dǎo)下，豐田公司先后造出了”花冠“、”可樂(lè)娜“等名牌轎車，銷路極佳。但是，英二十分清醒，也強(qiáng)調(diào)：”名字叫得再好聽(tīng)，至關(guān)重要的產(chǎn)品本身如果不好，就賣不出去，這是明擺著的。“

    15年社長(zhǎng)

    1967年10月，中川社長(zhǎng)淬死。當(dāng)月，豐田英二因人所公認(rèn)的能力和業(yè)績(jī)而出任社長(zhǎng)。在就職后的首次記者招待會(huì)上，有記者問(wèn)：”是不是因?yàn)槟闶秦S田家的人才當(dāng)上社長(zhǎng)的？“英二斬釘截鐵地回答說(shuō)：”我想，因?yàn)槲疫m合做社長(zhǎng)，所以才被選上的。“

    豐田英二當(dāng)豐田汽車工業(yè)公司社長(zhǎng)的15年，正是日本經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，躍升至世界經(jīng)濟(jì)大國(guó)的燦爛奪目的歷史時(shí)期，公司本身也取得了極大的發(fā)展：1968年向美國(guó)出口專用船”第一豐田丸“起航，標(biāo)志著豐田汽車公司正式大舉進(jìn)入汽車王國(guó)美國(guó)的市場(chǎng)；同年，實(shí)現(xiàn)了年產(chǎn)100萬(wàn)輛汽車的目標(biāo)；1969年實(shí)現(xiàn)了在日本國(guó)內(nèi)年銷售100萬(wàn)輛汽車的目標(biāo)；1972年實(shí)現(xiàn)了累計(jì)生產(chǎn)1000萬(wàn)輛汽車的目標(biāo)；1973年實(shí)現(xiàn)了在日本國(guó)內(nèi)銷售累計(jì)1000萬(wàn)輛汽車的目標(biāo)；1980年確立了年產(chǎn)300萬(wàn)輛汽車的體制……

    在這15年里，豐田英二領(lǐng)導(dǎo)全公司成功地解決了尾氣排放限量問(wèn)題，使豐田公司生產(chǎn)的所有型號(hào)的汽車都達(dá)到了尾氣排放限量標(biāo)準(zhǔn)，大大地提高了汽車制造技術(shù)水平；還成功地克服了70年代2次石油危機(jī)所帶來(lái)的困難，并且成功地應(yīng)付了資本自由化的沖擊。

    尤其值得大書(shū)特書(shū)的是，豐田英二在任期間做了3件極富戰(zhàn)略眼光并具有長(zhǎng)遠(yuǎn)意義的大事：

    一、1974年10月在獲得總理府的許可后，設(shè)立了”豐田財(cái)團(tuán)“。這是歸總理府管轄的大型多目的財(cái)團(tuán)。其目的是要”盡企業(yè)的社會(huì)責(zé)任“，而不考慮”對(duì)豐田公司的回報(bào)“。豐田英二擔(dān)任理事長(zhǎng)。財(cái)團(tuán)不僅面向日本國(guó)內(nèi)，而且面向世界，開(kāi)始實(shí)施大范圍的扶持研究的活動(dòng)。

    二、1981年1月創(chuàng)辦了”豐田工業(yè)大學(xué)“。其目標(biāo)是培養(yǎng)”有益于國(guó)家的人才和開(kāi)發(fā)型技術(shù)人才“，為那些有求學(xué)精神但又沒(méi)能升入大學(xué)的年輕人打開(kāi)了求學(xué)的大門。學(xué)制4年，學(xué)生全部住校。這所獨(dú)具特色的大學(xué)實(shí)行”一對(duì)一教育“，注重”在大學(xué)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上到實(shí)際的工廠中去抓住現(xiàn)實(shí)問(wèn)題進(jìn)行研究“，因此，教學(xué)效果顯著。1984年還創(chuàng)辦了研究生院，招收已經(jīng)工作的大學(xué)畢業(yè)生，由企業(yè)推薦，經(jīng)考試合格才錄取。英二說(shuō)：”在豐田工業(yè)大學(xué)學(xué)習(xí)過(guò)的學(xué)生回到各企業(yè)去，如果為公司的事業(yè)作出貢獻(xiàn)，那么，從長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光看，等于為國(guó)效力，企業(yè)也因此而能夠留住本公司的優(yōu)秀員工。“

    三、1982年7月創(chuàng)立了”國(guó)際經(jīng)濟(jì)研究所“。這是豐田英二和公司領(lǐng)導(dǎo)人”重新評(píng)估汽車業(yè)的未來(lái)“后作出的決策：該研究所是一家股份公司，接受第三方委托開(kāi)展研究工作，原則上靠委托經(jīng)費(fèi)運(yùn)作，但現(xiàn)在仍然主要靠豐田公司的委托進(jìn)行運(yùn)作。

    豐田英二風(fēng)趣地說(shuō)，這些重大決策都不是”靠擲骰子作出“的。事實(shí)上，他平均一年出國(guó)2次以上，去過(guò)世界40多個(gè)國(guó)家，非常了解國(guó)際政治風(fēng)云、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、科技進(jìn)步情況尤其是汽車產(chǎn)業(yè)的新情況新動(dòng)向，從而能夠作出不拘泥于眼前利益的重大決策，使豐田公司始終走在前列。

    在豐田公司面臨大發(fā)展的挑戰(zhàn)與機(jī)遇面前，總結(jié)1950年豐田分為汽車生產(chǎn)和汽車銷售2個(gè)公司的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，豐田英二和公司領(lǐng)導(dǎo)人經(jīng)過(guò)反復(fù)慎重的研究，作出了一個(gè)非常重大的決策：將銷售和生產(chǎn)2個(gè)公司再次合并成一個(gè)公司，但并非簡(jiǎn)單地回到分開(kāi)前的狀態(tài)。1982年7月1日，新生的”豐田汽車公司“正式宣告誕生，豐田英二則如中國(guó)古代圣人孔子所言”功成身退吾之道“，卸去社長(zhǎng)的職務(wù)，退任會(huì)長(zhǎng)。

    人生經(jīng)驗(yàn)談

    豐田英二一輩子做造汽車的工作，重實(shí)踐，重創(chuàng)造，重研究，重管理，具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在當(dāng)之無(wú)愧地?fù)?dān)任豐田汽車公司的最高顧問(wèn)。

    正是他，在豐田汽車工業(yè)公司里創(chuàng)設(shè)了”動(dòng)腦筋提建議制度“，在所有的車間里高高地掛起”好的產(chǎn)品好的思考“的醒目標(biāo)語(yǔ)，成了全公司員工共同追求的目標(biāo)，成了公司的優(yōu)良傳統(tǒng)。

    正是他，設(shè)立了豐田汽車工業(yè)公司質(zhì)量管理獎(jiǎng)，其目的在于提高整個(gè)豐田集團(tuán)的品質(zhì)和經(jīng)營(yíng)管理水平，加強(qiáng)豐田集團(tuán)的管理體制并謀求不斷改善經(jīng)營(yíng)素質(zhì)。

    正是他，創(chuàng)辦了豐田財(cái)團(tuán)、豐田工業(yè)大學(xué)和國(guó)際經(jīng)濟(jì)研究所，使豐田汽車工業(yè)公司成為一個(gè)不只是制造好汽車，而且對(duì)日本社會(huì)乃至世界都作出相應(yīng)貢獻(xiàn)的著名企業(yè)。此外，豐田一向注重佐吉、喜一郎時(shí)代的發(fā)明和基礎(chǔ)研究，英二也繼承了這種想法，1980年，英二把1960年成立的”豐田中央研究所“遷到了新的地址，規(guī)模也擴(kuò)大了一倍。

    豐田英二回顧他當(dāng)總經(jīng)理15年的歷程，謙虛地說(shuō)：”我從1967年到1982年擔(dān)任總經(jīng)理達(dá)15年之久，一言以蔽之，可說(shuō)是一帆風(fēng)順。“他留下了不少對(duì)豐田汽車工業(yè)公司今后繼續(xù)發(fā)展、繼續(xù)輝煌有益的名言，成為公司的寶貴財(cái)富：——”物是人造的，因此，不造就人才就做不了工作。“——”造物是創(chuàng)造價(jià)值、創(chuàng)造文明的起點(diǎn)。造物與’技術(shù)‘發(fā)展關(guān)系密切。換言之，技術(shù)正由于造物才會(huì)進(jìn)步。造物，始終依賴于從事造物的人和知識(shí)的積累。“——”企業(yè)發(fā)展的源泉首推技術(shù)。在有高技術(shù)之稱的現(xiàn)代，如果不擁有自己獨(dú)立的技術(shù)，就生存不下去。“——”必須培養(yǎng)出不僅通曉學(xué)理，而又敢于向未來(lái)挑戰(zhàn)并開(kāi)辟新道路的、注重實(shí)踐的開(kāi)發(fā)型技術(shù)人才。“——”基礎(chǔ)研究非常重要。必須有所發(fā)現(xiàn)，有所發(fā)明，并且使之事業(yè)化。“——”競(jìng)爭(zhēng)與協(xié)調(diào)的精神，正是支持世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本要素。“——”如今，世上電子計(jì)算機(jī)發(fā)達(dá)，數(shù)據(jù)豐富，往左走好還是朝右走好，在一定程度上可以弄得清楚，但最后作決斷的是人，這一點(diǎn)不會(huì)變。“——”我個(gè)人認(rèn)為，世界的汽車市場(chǎng)還非常廣大，日本國(guó)內(nèi)也有增加汽車數(shù)量的足夠余地。汽車產(chǎn)業(yè)的前途是非常光明的。“——”汽車產(chǎn)業(yè)界競(jìng)爭(zhēng)不斷且又激烈，因此，豐田汽車公司的前途未必絕對(duì)光明，將來(lái)能否安泰，完全取決于在豐田工作的人。“

    在豐田英二1967年就任社長(zhǎng)的典禮上，老總經(jīng)理石田退三高度評(píng)價(jià)這位接班人說(shuō)：”英二君總是穿著工作服，在工廠里轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去，連廠里的一草一木都清清楚楚。在公司的領(lǐng)導(dǎo)干部中，沒(méi)有人比他更詳細(xì)了解情況的了。他會(huì)是一位很實(shí)在的出色的總經(jīng)理。“

    豐田英二的確是這樣一位總經(jīng)理，他把豐田汽車公司帶入了在80年代和90年代進(jìn)一步大發(fā)展的新時(shí)期。他從1972年至1980年還連續(xù)8年被選為”日本汽車工業(yè)會(huì)“會(huì)長(zhǎng)，統(tǒng)籌整個(gè)汽車行業(yè)的事宜，為日本汽車產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展也作出了重要貢獻(xiàn)。